Schreckgespenst TÃœV

Nachdem das Feuchtbiotop in meinem Auto im zweiten Anlauf beseitigt wurde, sowie Ventildeckeldichtung, Thermostat und Zahnriemen erneuert wurde (letzteres hab ich dann doch von einer Fachkraft machen lassen), stand heute die TÜV-Vorführung auf dem Programm. Bisher habe ich meine TÜV-Prüfungen immer durch mein Autohaus erledigen lassen, doch dieses mal entschied ich mich, aus terminlichen Gründen selber eine TÜV-Prüfstelle aufzusuchen.

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Mobiles Feuchtbiotop, die zweite

Leider war der Urwald im Lüftungsschacht nicht der Grund, warum sich der Innenraum meines Auto zu einem Feuchtbiotop entwickelt hat. Der Grund war ein undichter Heizungskühler, der munter das Kühlerwasser als Wasserdampf in den Innenraum blies. Zum Schluss kamen schon richtige Dampfwolken aus den Lüftungsöffnungen, die Scheiben beschlugen ständig, ich verlor etwa ein Liter Kühlerwasser pro Woche, und das nur mit wenigen Kurzfahrten.

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